תפקידו של מדחס אוויר לרכב שטח הוא לינוק את הגז ולדחוס אותו אל מערכת הקירור. מדחס מזגן ברכב עלול להתקלקל עקב מספר סיבות, כאשר לרוב הדבר יתרחש כתוצאה מבלאי טבעי או עקב גורמים חיצוניים (כניסת נוזלים או אטם ישן…). תקלה במדחס עשויה לדרוש את החלפת המדחס, אולם במקרים מסוימים ניתן גם לשפצו.
מה מאפיין מדחס אוויר לרכב שטח?
מדחס המזגן מפסיק לעבוד בלחצים גבוהים מדי של גז – לחצים העולים עקב עלייה בטמפרטורת המערכת ועל כן מומלץ לבדוק בתדירות גבוהה את תקינות מאוורר המזגן ומעבה המזגן (רדיאטור). בנוסף, יש להיעזר במזגנאי לבדיקת לחצים במערכת; לחצים גבוהים באופן קבוע יביאו לפיצוץ בצנרת או ברדיאטור ול”בריחת” הגז (ועם מחירי הגז של היום, אנחנו לא מעוניינים שזה יקרה). וודאו כי המזגנאי שואב את הגז מהרכב למכונה שלו ולאחר התהליך דוחס אותו חזרה לרכבכם, כדי שתשלמו על העבודה לבדה ולא על הגז.
מדחס אוויר לרכב שטח: תקלות אפשריות
תקלות במדחס אוויר ברכב שטח מופיעות בהתאמה ישירה לנסיעה בשטח. זכרו כי כאשר רכב שטח נוסע בשטח, הנסיעה היא במהירות נמוכה ביחס למהירות הנסיעה על כביש – וכך גם יכולת הקירור: נמוכה בהתאם למהירות הנסיעה; בהתאמה, בנסיעה בכביש האוויר מגיע לרדיאטור במהירות גבוהה יחסית וכך מצליח לקרר את המערכת כהלכה. בלחצים גבוהים מדי, הרדיאטור ממתג את פעולת המדחס, ואם היה נתקע (לאחר הפתיחה מהלחץ), לא היה חוזר ואילו המדחס עצמו לא היה נכנס לעבודה.
